ATIM vai aumentar o uso de inteligência artificial na manutenção de sua rede. A migração do modelo reativo, em que falhas acontecem e são corrigidas por uma equipe em campo, tem dado lugar à “manutenção preditiva”, em que softwares artificialmente treinados reconhecem equipamentos prestes a colapsar e acionam alarmes, permitindo o conserto remoto ou envio de técnicos antes da ocorrência. Iniciado em maio de 2024 para atendimento ao cliente e manutenção de equipamentos, esse processo já alcançou 100% da rede móvel e, até o fim de 2025, vai chegar à chamada “core network” e à rede de transporte da companhia. O “core” inclui antenas e torres de maior porte. A rede de transporte é onde os dados circulam entre o “core” e a rede móvel.