• Mesmo apoiando novas tecnologias de eletrificação, o diretor da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), Flavio Sakai, defende a criação de normas de regulamentação que garantam a segurança e a viabilidade de veículos convertidos para a eletricidade. “Quando a montadora desenvolve um veículo, são feitos testes vinculados ao projeto, como centro de gravidade e distribuição do peso; quando ocorre a transformação, nada disso vale mais e precisa ser reavaliado”, afirma. Segundo ele, em vários países da Europa as transformadoras precisam de autorização das fabricantes para realizar o retrofit. Para Sakai, é preciso cuidado para não ocorrer “uma massificação de algo totalmente fora de controle.”